Mahsulotlar tavsifi
MQG37A va MQG37B konteyner yon ko'targichlari konteynerni o'z-o'zidan-yuklash/tushirish va{3}}avtomobilni-avtomobilga o'tkazish kabi bir nechta operatsion funktsiyalarni bajarishga qodir. Ular yuqori ko'tarish qobiliyati, uzoq ish diapazoni, keng qo'llash doirasi, yaxshi ko'p qirrali va hamrohlik yuklash va tushirish uchun kuchli qo'llab-quvvatlash qobiliyatiga ega. Ushbu xususiyatlar turli xil pozitsiyalarda konteynerlarni ko'tarish ehtiyojlarini qondirishga imkon beradi va ular konteyner logistikasi, port yuk tashish stantsiyalari, temir yo'l konteyner terminallari, omborlar, harbiy logistika ta'minoti va bojxona bo'limlari kabi konteyner konsentratsiyasida keng qo'llaniladi. Ularning "tez, moslashuvchan, samarali va qulay" afzalliklari tobora ko'proq tan olindi va ma'qullandi.


Texnik parametrlar
|
Element |
Birlik |
Parametr |
Izohlar |
||
|
MQG37A |
MQG37B |
||||
|
Operatsion unumdorligi parametrlari |
Maksimal yuk ko'tarish quvvati |
t |
37 |
||
|
Maksimal ish diapazoni |
m |
4 |
|||
|
Maksimal o'rnatish oralig'i |
m |
3.2 |
|||
|
Tegishli konteyner (konteynerga o'xshash-ob'ektlar) |
ft |
20 |
|||
|
Og'irlik parametrlari |
Avtomobilning bo'sh og'irligi |
kg |
14500 |
Qisqa yarim{0}}treyler |
|
|
19000 |
II sinf shassisi (shassi turiga qarab farqlanadi) |
||||
|
Yuk ko'tarish moslamasining og'irligi |
kg |
7250 |
6600 |
||
|
Maksimal yalpi massa |
kg |
52000 |
Qisqa yarim{0}}treyler |
||
|
31000 kg |
II sinf shassisi |
||||
|
O'lchov parametrlari |
Avtomobilning umumiy oʻlchamlari (L×W×H) |
mm |
8250×2500×4000 |
8250×2500×3496 |
Qisqa yarim{0}}treyler |
|
11000×2500×3900 |
11000×2500×3496 |
II sinf shassisi (haqiqiy parametrlar tanlangan shassiga bog'liq) |
|||
|
G'ildirak bazasi |
mm |
4160+1310+1310 |
Qisqa yarim{0}}treyler |
||
|
1800+3800+1350 |
II sinf shassisi (haqiqiy parametrlar tanlangan shassiga bog'liq) |
||||
|
Old o'simta / orqa o'simta |
mm |
-/2370 |
Qisqa yarim{0}}treyler |
||
|
1500/2305 |
II sinf shassisi (haqiqiy parametrlar tanlangan shassiga bog'liq) |
||||
Mahsulot afzalliklari
1.Dual-Nasos va Dual{2}}O‘chirish texnologiyasi
Butun avtomobil tezligi sozlanishi mustaqil dvigatel bilan jihozlangan. Ikkita nasos orqali chiqadigan gidravlik moy birlashtiruvchi valflar guruhidan o'tadi va keyin tegishli aktuatorlarni haydash uchun ketma-ket ulangan old va orqa yon kranlarning ko'p yo'nalishli valflar guruhlariga etkaziladi. Ushbu dizayn ko'tarish jarayonining barqarorligi va ishonchliligini sezilarli darajada ta'minlaydigan kengroq bog'lanish moslashuvini ta'minlaydi.
2.Oʻz-oʻzini yuklash{1}}Moslashuv texnologiyasi
Yuqori-past bosimli qoʻsh nasos oʻrnatilib, yogʻ birlashtiruvchi valflar guruhi orqali birlashgandan soʻng old va orqa kranlarga yetkazib beriladi. Bu oʻrnatish past bosimli ish sharoitida katta oqim tezligiga (ikkalasi nasos bir vaqtning oʻzida moy taʼminlagan holda) erishadi va yuqori bosimli ish sharoitida past-va kichik oqim tezligiga (past bosimli nasos yuqori{4}}bosim ostida) erishadi, bu esa yuk koʻtarish ishlarining samaradorligi va sifatini samarali kafolatlaydi. Bu texnologiya nafaqat yuqori va past bosim sharoitida kranlarning barqaror tezlikda almashinishini taʼminlabgina qolmay, balki dvigatelning chiqish quvvatidan ham toʻliq foydalanadi, bu esa yoqilgʻi tejamkorligini taʼminlaydi.
3.Lifting Chain Twist-Konteynerlarni yuklash/tushirish uchun qulflash moslamasi
Idishlarni tashish uchun ko‘taruvchi zanjirning burama-maxanizmi yuklash jarayonida avtomatik ravishda aylanib, idishning burchak qismlari ichida qulflanadi, bu uzilishning oldini oladi va ish xavfsizligini ta’minlaydi. Tashish vaqtida burama qulf-cheklovchi qurilma- orqali avtomatik tarzda qulflanishi mumkin, bu esa operatorlarning tranzit paytida zanjirni qayta-qayta tortib olish va yuk tushirish vaqtida qayta ulash zaruratini bartaraf qiladi, shu bilan birga haydash xavfsizligini sezilarli darajada oshiradi. Amaliyot tugagandan so'ng, ko'tarish nuqtalarining harakat traektoriyasini va zanjirni tortib olish holatini optimallashtirish orqali, ko'taruvchi zanjirni avtomatik saqlash bomni tortib olish jarayonida amalga oshiriladi, bu esa operatsion qulaylik va umumiy avtomobil xavfsizligini sezilarli darajada yaxshilaydi.



4.Boshqarish tizimi
Butun avtomobil masofadan simsiz boshqaruvchi uzatgich va yukni sezuvchi ilg'or elektro-gidravlik mutanosib ko'p yo'l{2}}valf-valf bosimi kompensatsiyasiga ega bo'lgan kombinatsiyasi bilan oqilona jihozlangan. Masofadan boshqarish pultining ishlashi xavfsiz, qulay va qulay: masofadan boshqarish pulti va joystik-insonga mo‘ljallangan dizayn va mashinaning harakat naqshlariga mos keladi. Proportsional boshqaruv tezlikni qadamsiz boshqarish imkonini beradi, butun mashinaning barqaror ishlashini ta'minlaydi va nozik harakatlarni aniq boshqarish imkonini beradi.
5.Konteynerlarni stacking operatsiyasi
Ratsional tuzilmaviy dizayn va ilgak nuqtasini optimallashtirish orqali MQG37B Ruxsat etilgan konteynerni ko'tarish krani / Ruxsat etilgan yon yuklagich konteynerlarni yig'ish operatsiyalarini yuk ko'tarish zanjirini sozlashni talab qilmasdan amalga oshirishi mumkin, bu esa konteyner maydonlarining bo'sh joydan foydalanish darajasini samarali oshiradi.
Issiq teglar: konteyner yon ko'taruvchisi, Xitoyning konteyner tomoni ko'taruvchisi ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
